三款车核心差异在于动力补能和智驾硬件：岚图追光L起售价27.99万，是唯一采用800V高压平台+双电机四驱的车型，CLTC纯电续航410km且支持5C快充（12分钟补能20%-80%），底盘标配全铝悬架和后轮转向，机械素质最硬核；享界S9T（旅行版）与S9（三厢版）均基于400V增程架构，纯电续航251-372km，但智驾传感器更豪华——36个传感器含4颗激光雷达，追光L为29颗含1颗激光雷达。若追求现阶段极致性价比、续航和驾控体验选追光L；若看重华为正统体系、未来L3智驾升级潜力及后排极致舒适，选享界S9/S9T（S9T胜在后备箱空间更大）。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 岚图汽车 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 30.99万 | 35.98万 | 35.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅靠背不支持放倒，扩展装载能力受限；外观设计大气稳重，双色车身和直瀑式格栅气场强，风阻系数仅0.225Cd； | 全系标配空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，底盘隔绝感好，过颠簸路面舒适性极佳；辅助驾驶在标线模糊或老旧的沥青路段，方向会出现轻微'画龙'现象，识别能力有待OTA优化； | 外观设计优雅大气，流体雕塑造型+贯穿式尾灯+隐藏式门把手，兼具商务气场与时尚动感；选装件价格偏高，投影大屏、特殊内饰颜色等选配费用动辄数万元，且部分选装政策波动影响用户权益； |
| 落地价 (估算) | ¥352,987元 | ¥373,094元 | ¥373,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,987元 | ¥373,094元 | ¥373,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5125mm×1985mm×1505mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 5160mm×2005mm×1492mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 410 km | 354 km | 372 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 7.04 | 7.35 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 63 | 53.4 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 8.0小时 |
| 轴距 | 3010mm | 3050mm | 3050mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 414L | 729L | 375L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 485 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 915 | - | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
