| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 5.89万 | 4.59万 | 4.73万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音表现一般，风噪和路噪较为突出，高速行驶时车内噪音偏大；动力选择丰富，提供1.6L（122马力/158N·m）和1.8L（139马力/180N·m）两款发动机，满载爬坡有力； | 1.5L发动机最大功率81kW（110马力），拉货上坡动力充足；座椅材质为织物且偏硬，部分车主反映长途驾驶腰酸背痛； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥69,357元 | ¥54,667元 | ¥56,249元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,357元 | ¥54,667元 | ¥56,249元 |
| 贷款预估 | 总价：¥69,357元 首付(30%)：¥20,807元 月供(3年)：¥1,412元 利息总额：¥2,278元 | 总价：¥54,667元 首付(30%)：¥16,400元 月供(3年)：¥1,113元 利息总额：¥1,796元 | 总价：¥56,249元 首付(30%)：¥16,875元 月供(3年)：¥1,145元 利息总额：¥1,848元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5360mm×1800mm×1960mm | 5300mm×1710mm×2560mm | 5055mm×1630mm×1875mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3170mm | 3050mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 81 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 136 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
