| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风行 | 比亚迪 | 奔腾 |
| 价格 | 12.99万 | 11.99万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排地板几乎纯平，中间乘客乘坐舒适性较好；车内隔音表现一般，高速行驶时风噪和胎噪较明显； | 后排座椅舒适性不足，坐垫偏硬且靠背角度偏直，长途乘坐易疲劳；用车成本极低，家充桩谷电每公里不到6分钱，年电费仅千元左右； | 智能化配置偏低，仅顶配车型搭载L2级辅助驾驶，部分车型未配备360°全景影像；空间表现越级，2750mm轴距带来宽敞后排腿部空间，后排可跷二郎腿； |
| 落地价 (估算) | ¥136,297元 | ¥125,997元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,297元 | ¥125,997元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,297元 首付(30%)：¥40,889元 月供(3年)：¥2,775元 利息总额：¥4,477元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4600mm×1860mm×1700mm | 4665mm×1895mm×1675mm | 4450mm×1860mm×1635mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 540 km | 565 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 第二代刀片电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.9 | 57.545 | 61.47 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.15小时 | 0.43小时 |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 待定 | 4.6小时 |
| 轴距 | 2715mm | 2770mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 750L | 415L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 200 | 122 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
