| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 零跑汽车 | 蓝电 |
| 价格 | 15.18万 | 13.28万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料以硬塑料为主，档次感不足，做工细节有待提升；搭载1.5T和1.6T两款奇瑞系成熟发动机，可靠性有保障； | 增程版增程器介入时噪音较大，影响车内静谧性；用车成本低，纯电版百公里电耗约14-15度，家用充电每公里约6分钱； | 华为HiCar手机互联流畅，15.6英寸中控大屏操作顺滑，支持语音交互；音响效果仅够用水准，低音不足，大音量时容易出现破音； |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥139,284元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥139,284元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4749mm×1900mm×1680mm | 4760mm×1865mm×1710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 660 km | 155 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 6.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 81.9 | 25 | |
| 快充时间 | - | 0.26小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 7.5小时 | 4.0小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2825mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 510L | 465L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 230 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
