| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 捷达 | 奇瑞 |
| 价格 | 11.98万 | 10.89万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时胎噪和风噪偏大,车内静谧性表现一般,影响驾乘体验;第二排座椅支持前后左右四向调节及180°放平,配腿托,乘坐舒适性出色,被用户称为‘魔术座椅’; | 百公里综合油耗低至6.2L,燃油经济性表现优秀;车机系统功能较为基础,语音识别等智能化体验有待提升; | 安全用料扎实,车身80%高强度钢铝混用,关键部位1500MPa热成型钢,标配8安全气囊(高配10个);油箱容量偏小(50L),长途跨省出行时续航里程有限,加油频率较高; |
| 落地价 (估算) | ¥138,174元 | ¥125,857元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,174元 | ¥125,857元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4875mm×1880mm×1695mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4725mm×1880mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2630mm | 2825mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 482L | 482L | 546L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 130 | 110 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 250 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










