| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 大众 | 大众 |
| 价格 | 12.29万 | 11.78万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 操控表现优异,转向精准、指哪打哪,底盘调校有韧性,过弯侧倾小,GVC矢量控制系统加持,弯道信心十足,被誉为“东瀛宝马”。;油漆较薄,容易产生太阳纹和细小划痕,尤其深色车漆更显脏,需要更频繁的洗车和更细致的漆面护理。; | 七速干式双离合变速箱在低速拥堵路况下存在顿挫感,长期使用后耐久性一般;制造工艺扎实,车身采用激光无缝焊接和双面镀锌钢板,整体品质感和耐用性较好; | 2025款换装1.5T Evo发动机,可使用92号汽油,降低了燃油成本;触控式方向盘按键和空调面板操作不便,容易误触,缺乏物理按键反馈; |
| 落地价 (估算) | ¥141,677元 | ¥135,914元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥141,677元 | ¥135,914元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 | 总价:¥135,914元 首付(30%):¥40,774元 月供(3年):¥2,767元 利息总额:¥4,464元 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4662mm×1797mm×1445mm | 4702mm×1815mm×1484mm | 4282mm×1788mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | 8.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2726mm | 2688mm | 2631mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 555L | 368L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 116 | 118 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 202 | 250 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 6 | 2 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










