| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 启辰 | 别克 | 哈弗 |
| 价格 | 14.96万 | 20.69万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 7速干式双离合变速箱在低速拥堵路段偶发顿挫和闯动，平顺性不如CVT或AT变速箱；360度全景影像清晰度高，辅助停车和窄路会车时实用性很强； | 暂无短评 | 离地间隙200mm，通过性强，走烂路、上马路牙子轻松，适合轻越野场景；后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥171,848元 | ¥215,607元 | ¥172,187元 |
| 全款总价 (估算) | ¥171,848元 | ¥215,607元 | ¥172,187元 |
| 贷款预估 | 总价：¥171,848元 首付(30%)：¥51,554元 月供(3年)：¥3,498元 利息总额：¥5,645元 | 总价：¥215,607元 首付(30%)：¥64,682元 月供(3年)：¥4,389元 利息总额：¥7,082元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 |
| 能源类型 | 汽油 | 增程式 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4691mm×1905mm×1706mm | 5032mm×1952mm×1500mm | 4620mm×1890mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 302 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.9 | 5.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 40.2 | ||
| 快充时间 | - | 0.3小时 | - |
| 慢充时间 | - | 待定 | - |
| 轴距 | 2756mm | 3000mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 700L | 397L | 496L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | - | 175 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | - | 385 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
