选谁取决于需求，三台车定位完全不同。 睿蓝8（13.78万-15.38万）是一台正经的7座纯电MPV，轴距2807mm，二排独立座椅，满员后备箱仍有459L，长续航版515km。如果你家里人多、需要拉七个人，同价位没别的选择，但它配置偏素、没有侧滑门，更像一台大号SUV。长安启源A07（13.59万-15.99万）则是中大型纯电轿车，轴距2900mm，颜值、8155芯片、710km长续航版是最大卖点，底盘偏软、车机应用少是主要槽点。它适合自己开、要面子、跑长途的家用用户，是这三台里综合产品力最强的。曹操60（12.98万-16.98万）本质是吉利旗下的网约车专用平台，轴距2760mm，后排空间不错、支持换电、续航450km，但配置极低（卤素灯、钢轮毂、仅两气囊），内饰质感廉价。除非你打算跑网约车、或者预算极度紧张且特别在意换电，否则对普通家庭来说，它是最不值得考虑的选项。结论：家用首选启源A07，人多刚需选睿蓝8，曹操60不建议自用。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 长安启源 | 曹操汽车 |
| 价格 | 13.18万 | 15.99万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 2+2+3七座布局灵活实用，第二排独立行政座椅可多向调节与完全放平，第三排坐垫高度优化至340mm，1.75米乘客头部空间充裕；内饰整体用料和做工与同价位比亚迪、五菱等竞品相比存在差距； | 底盘滤振表现一般，过烂路颠簸明显，高速过弯侧倾较大；全系标配L2+级IACC智能领航系统，标配8155芯片和AR-HUD； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥138,254元 | ¥167,197元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,254元 | ¥167,197元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥138,254元 首付(30%)：¥41,476元 月供(3年)：¥2,814元 利息总额：¥4,541元 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4812mm×1909mm×1699mm | 4905mm×1910mm×1480mm | 4640mm×1870mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 730 km | 450 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.4 | 77.94 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2807mm | 2900mm | 2760mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 819L | 475L | 500L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 190 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 290 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
