| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 日产 | 本田 |
| 价格 | 12.29万 | 11.49万 | 10.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隔音表现较差,高速行驶时风噪和胎噪明显,发动机噪音也较为突出,车内静谧性在同级中处于下游水平。;2025款2.0L自动挡入门版指导价已下探至9.99万元,终端还有优惠,性价比在合资运动型轿车中较为突出。; | 低配车型配置寒酸,缺乏倒车影像、中控屏、LED大灯、驻车雷达等基础配置;可靠性高,HR16发动机技术成熟,三大件稳定性好,故障率低; | 低配车型配置偏寒酸,缺少L2级驾驶辅助、倒车雷达、全液晶仪表等实用配置;外观设计运动时尚,低趴宽体溜背轿跑造型,符合年轻用户审美; |
| 落地价 (估算) | ¥141,677元 | ¥132,637元 | ¥126,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥141,677元 | ¥132,637元 | ¥126,987元 |
| 贷款预估 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 | 总价:¥132,637元 首付(30%):¥39,791元 月供(3年):¥2,700元 利息总额:¥4,357元 | 总价:¥126,987元 首付(30%):¥38,096元 月供(3年):¥2,585元 利息总额:¥4,171元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4662mm×1797mm×1445mm | 4656mm×1825mm×1448mm | 4685mm×1802mm×1415mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2726mm | 2712mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 572L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 116 | 99 | 134 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 202 | 159 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










