| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 27.57万 | 31.80万 | 29.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备厢容积约350L，在同级别中偏小，装载大件物品能力有限；内饰设计豪华感突出，双10.25英寸联屏、64色氛围灯、圆形镀铬出风口等营造精致座舱氛围； | 保养成本在BBA中相对较低，后期养车费用可控；防爆胎导致胎噪偏大，高速行驶时风噪和路噪较为明显，隔音表现中规中矩； | 操控精准，方向盘指向灵敏，弯道循迹性出色，驾驶乐趣极高；车重较大（约1500kg），激烈驾驶时侧倾较明显，刹车偏软； |
| 落地价 (估算) | ¥314,341元 | ¥362,140元 | ¥339,540元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,341元 | ¥362,140元 | ¥339,540元 |
| 贷款预估 | 总价：¥314,341元 首付(30%)：¥94,302元 月供(3年)：¥6,399元 利息总额：¥10,325元 | 总价：¥362,140元 首付(30%)：¥108,642元 月供(3年)：¥7,372元 利息总额：¥11,895元 | 总价：¥339,540元 首付(30%)：¥101,862元 月供(3年)：¥6,912元 利息总额：¥11,153元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4630mm×1796mm×1459mm | 4838mm×1827mm×1454mm | 4660mm×1801mm×1449mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 8.9 | 6.3 | 5.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2789mm | 2961mm | 2780mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 180 | 221 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 400 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
