| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 大众 | 雪佛兰 |
| 价格 | 18.28万 | 18.85万 | 19.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘偏硬,过减速带和较大坑洼时颠簸感直接,滤震不够彻底;终端优惠幅度大,裸车价常落在12-14万区间,性价比突出; | 悬架调校偏舒适取向,高速过弯时车身侧倾较明显,激烈驾驶时支撑性不足;后排腿部空间非常宽敞,轴距达2871mm,身高1.8米乘客可轻松跷二郎腿; | 2.0T涡轮增压发动机动力强劲,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,0-100km/h加速约7秒;悬架偏硬、滤振性不足,经过颠簸路面时后排舒适性打折扣,底盘厚重感虽好但路感过于清晰; |
| 落地价 (估算) | ¥209,364元 | ¥215,805元 | ¥224,167元 |
| 全款总价 (估算) | ¥209,364元 | ¥215,805元 | ¥224,167元 |
| 贷款预估 | 总价:¥209,364元 首付(30%):¥62,809元 月供(3年):¥4,262元 利息总额:¥6,877元 | 总价:¥215,805元 首付(30%):¥64,742元 月供(3年):¥4,393元 利息总额:¥7,088元 | 总价:¥224,167元 首付(30%):¥67,250元 月供(3年):¥4,563元 利息总额:¥7,363元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4988mm×1875mm×1470mm | 4948mm×1836mm×1469mm | 4933mm×1854mm×1473mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 8.4 | 7.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2920mm | 2871mm | 2829mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 510L | 521L | 520L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 137 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 340 | 320 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 2 | 1 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










