| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路虎 | 奔驰 | 雷克萨斯 |
| 价格 | 136.00万 | 117.08万 | 125.00万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 维修保养费用高,零整比约450%,电池更换费用超20万元;NEDC综合油耗低至2.8-3L/100km,有电状态下燃油经济性突出; | 暂无短评 | 驾驶静谧性极佳,多层隔音玻璃配合优秀的密封工艺,高速风噪和胎噪抑制出色;智能化配置相对落后,车机系统流畅度和功能丰富度不及同价位德系竞品和新势力车型; |
| 落地价 (估算) | ¥1,539,600元 | ¥1,325,804元 | ¥1,415,300元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,539,600元 | ¥1,325,804元 | ¥1,415,300元 |
| 贷款预估 | 总价:¥1,539,600元 首付(30%):¥461,880元 月供(3年):¥31,341元 利息总额:¥50,570元 | 总价:¥1,325,804元 首付(30%):¥397,741元 月供(3年):¥26,989元 利息总额:¥43,548元 | 总价:¥1,415,300元 首付(30%):¥424,590元 月供(3年):¥28,811元 利息总额:¥46,488元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4946mm×2047mm×1820mm | 4944mm×2018mm×1716mm | 5115mm×1990mm×1885mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 5.0 | 6.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2997mm | 2935mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 835L | - | 833L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 404.5 | 320 | 336 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 800 | 560 | 790 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










