| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.88万 | 13.08万 | 14.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速NVH表现较差，时速100km/h以上风噪胎噪明显，部分车主反映有共振问题；底盘质感扎实，采用CMA架构延伸设计，操控精准且高速稳定性好； | 亏电油耗低，实测市区约4-5L/100km，高速约5-6L/100km，日常通勤用电成本极低；车机系统偶发卡顿延迟，尤其多任务操作或开启360影像时，流畅度有待优化； | 13.98万起售门槛，同价位配置丰富性价比突出；高速行驶胎噪偏大，底盘隔音表现一般； |
| 落地价 (估算) | ¥170,944元 | ¥150,604元 | ¥168,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥170,944元 | ¥150,604元 | ¥168,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1905mm×1685mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4780mm×1898mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 115 km | 220 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 8.5 | 7.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.7 | 26.6 | 26.6 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 待定 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2785mm | 2712mm | 2782mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 530L | 680L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
