| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | Jeep | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 59.99万 | 68.80万 | 80.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 内饰设计风格偏保守,豪华感与奔驰GLE相比存在差距,氛围灯颜色选项较少;品牌在中国市场认可度极高,兼具豪华感与社交属性,保值率相对稳定; | 车身尺寸较大(车长超5米,车宽近2米),城市狭窄路段掉头、停车不够便利;全系标配quattro全时四驱系统,配合自适应空气悬架(支持90mm高低调节),行驶稳定性和脱困能力优秀; |
| 落地价 (估算) | ¥680,687元 | ¥780,240元 | ¥912,224元 |
| 全款总价 (估算) | ¥680,687元 | ¥780,240元 | ¥912,224元 |
| 贷款预估 | 总价:¥680,687元 首付(30%):¥204,206元 月供(3年):¥13,857元 利息总额:¥22,358元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 | 总价:¥912,224元 首付(30%):¥273,667元 月供(3年):¥18,570元 利息总额:¥29,963元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4906mm×1979mm×1812mm | 5060mm×2004mm×1776mm | 5077mm×1970mm×1715mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 47 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.0 | 5.5 | 5.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 17.107 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2964mm | 3105mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 740L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 276 | 280 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 637 | 520 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










