| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 大众 | 日产 |
| 价格 | 21.48万 | 18.85万 | 18.29万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 不提供四驱(AWD)选项,仅前驱布局;Honda Sensing安全超感系统全系标配,主动安全配置丰富; | 高速行驶时胎噪和风噪较为明显,车内静谧性在同级中处于中下游水平;后备箱容积大且开口规整,常规容积约521升,放倒后排后可扩展至约1500升,实用性强; | 内饰设计略显老旧,保留大量物理按键,挡杆样式传统,科技感不足;隔音表现出色,前排双层隔音玻璃+ANC主动降噪,高速行驶车内静谧性同级领先; |
| 落地价 (估算) | ¥245,524元 | ¥215,805元 | ¥209,477元 |
| 全款总价 (估算) | ¥245,524元 | ¥215,805元 | ¥209,477元 |
| 贷款预估 | 总价:¥245,524元 首付(30%):¥73,657元 月供(3年):¥4,998元 利息总额:¥8,065元 | 总价:¥215,805元 首付(30%):¥64,742元 月供(3年):¥4,393元 利息总额:¥7,088元 | 总价:¥209,477元 首付(30%):¥62,843元 月供(3年):¥4,264元 利息总额:¥6,881元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4990mm×1862mm×1449mm | 4948mm×1836mm×1469mm | 4920mm×1850mm×1447mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2871mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 575L | 521L | 556L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 137 | 179 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 320 | 371 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 2 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










