| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 哈弗 | 长安 |
| 价格 | 12.99万 | 11.79万 | 11.09万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 悬架调校偏硬，走连续碎石路时细碎振动较多，路感过于清晰；内饰用料厚道，中控台和门板大面积软质包覆，质感在同级中表现优秀； | 后排座椅靠背角度可调且支持4/6比例放倒，乘坐舒适性和装载灵活性兼顾；高速行驶时风噪和胎噪偏大，车厢隔音表现一般，影响长途驾乘静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥149,587元 | ¥136,027元 | ¥128,117元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,587元 | ¥136,027元 | ¥128,117元 |
| 贷款预估 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 | 总价：¥128,117元 首付(30%)：¥38,435元 月供(3年)：¥2,608元 利息总额：¥4,208元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4705mm×1860mm×1745mm | 4800mm×1895mm×1730mm | 4742mm×1870mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2710mm | 2810mm | 2786mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 889L | - | 520L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 135 | 141 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 275 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 3 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
