| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 吉利银河 | 比亚迪 |
| 价格 | 22.99万 | 26.98万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 入门版22.99万配置偏低，双腔空悬、DCC等核心配置需高价选装或仅高配提供；轴距3030mm大五座布局，后排腿部空间宽裕，后备厢常规容积766L； | 首任非营运车主三电系统终身质保，整车质保六年或15万公里，用车保障到位；车漆偏薄，高速石子易崩出划痕；新车内饰异味较大，需长时间通风； | 车机偶有卡顿，无线充电板发热明显，后排无Type-C接口，细节体验不佳；用车成本低，百公里综合电耗约12-18kWh，家用充电每公里成本仅几分钱； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥307,674元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥307,674元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1954mm×1688mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 210 km | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 4.5 | 7.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.368 | 41.46 | 82.73 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3030mm | 3030mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 766L | 359L | 757L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 三电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 640 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 1165 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
