| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 岚图汽车 | 理想汽车 | 星途 |
| 价格 | 27.99万 | 24.98万 | 20.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 华为乾崑智驾ADS 4.0系统（2025款）在高速领航、自动变道、智能泊车等场景下表现稳定可靠；车机系统反应偏慢，偶有卡顿，应用生态封闭，不支持自由安装第三方APP； | 亏电油耗偏高，车主实测百公里综合油耗6.9-8L，高于官方宣传值；外观设计简约时尚，家族式星环灯辨识度高，车身比例协调耐看； | 静谧性出色，全车双层夹胶静音玻璃，增程器介入震动控制好，车内隔音表现优秀；终端价格体系混乱，不同4S店优惠差异大，老车主降价增配背刺感强； |
| 落地价 (估算) | ¥290,797元 | ¥259,794元 | ¥218,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,797元 | ¥259,794元 | ¥218,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4915mm×1960mm×1645mm | 4925mm×1960mm×1735mm | 4955mm×1975mm×1698mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 259 km | 212 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 5.4 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 45 | 36.8 | 41.16 |
| 快充时间 | 待定 | 0.33小时 | 0.24小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 6.8小时 |
| 轴距 | 2960mm | 2920mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 560L | - | 546L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 300 | 345 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 529 | 634 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
