| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 哈弗 | 比亚迪 |
| 价格 | 15.99万 | 16.58万 | 14.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰塑料件在行驶中易产生异响，品控一致性有待提升；外观设计辨识度高，无边界格栅+溜背轿跑造型，科幻感强； | 同价位中提供四驱+插混+大空间的组合性价比突出，配置给得比较到位，实用性强；保值率表现一般，插混车型二手价格掉得较快，长期持有更划算，短期换车不经济； | 内饰部分区域硬塑料覆盖较多，质感有待提升；全系标配云辇-C智能阻尼悬架，底盘滤震表现优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥183,487元 | ¥190,154元 | ¥168,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥183,487元 | ¥190,154元 | ¥168,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥183,487元 首付(30%)：¥55,046元 月供(3年)：¥3,735元 利息总额：¥6,027元 | 总价：¥190,154元 首付(30%)：¥57,046元 月供(3年)：¥3,871元 利息总额：¥6,246元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 |
| 能源类型 | 汽油 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4865mm×1948mm×1690mm | 4705mm×1908mm×1780mm | 4780mm×1898mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 200 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 33.7 | 26.6 | |
| 快充时间 | - | 0.33小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | - | 4.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2890mm | 2810mm | 2782mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 483L | 680L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 171 | 320 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 390 | 660 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
