长安CS75 PLUS、星越L和RAV4荣放怎么选?
简单说,这三台车代表了三种完全不同的购车逻辑。星越L是2024年燃油SUV销量冠军(约22万辆),沃尔沃同源2.0T+爱信8AT,轴距2845mm逼近中型SUV,三联屏内饰和底盘质感公认越级,适合追求动力、空间和科技感的家庭。长安CS75 PLUS全年销量约21.8万辆,紧随其后,1.5T/2.0T均配爱信8AT,第四代车型轴距加到2800mm,配置堆得最狠(三联屏+女王座椅),性价比极高,但车机流畅度和隔音略逊于星越L。RAV4荣放销量约19.3万辆,胜在丰田招牌的省心耐用、低油耗(2.0L实测7.1L)和三年高保值率,但内饰老旧、动力平淡、智能化完全落后于两位国产对手。
结论: 要越级动力和豪华感,首选星越L;预算有限求配置拉满,CS75 PLUS最香;如果打算开七八年不折腾、看重保值和省油,RAV4荣放依然是稳妥之选。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | 丰田 |
| 价格 | 12.19万 | 16.87万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰异味较重,需要长时间开窗通风才能消散;后排地板接近纯平,中间乘客乘坐舒适,三人同行无压力; | 部分内饰细节做工有待提升,个别车主反映存在饰板异响等问题;安全性能优秀,C-NCAP五星评级,车身结构及主被动安全配置到位; | L2级驾驶辅助全系标配,全速域自适应巡航+车道保持+主动刹车等功能实用,长途驾驶能有效缓解疲劳;座椅填充物偏硬,长途乘坐舒适性一般,与同级别竞品相比座椅柔软度和包裹性有差距; |
| 落地价 (估算) | ¥140,547元 | ¥193,431元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥140,547元 | ¥193,431元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价:¥140,547元 首付(30%):¥42,164元 月供(3年):¥2,861元 利息总额:¥4,616元 | 总价:¥193,431元 首付(30%):¥58,029元 月供(3年):¥3,938元 利息总额:¥6,354元 | 总价:¥194,674元 首付(30%):¥58,402元 月供(3年):¥3,963元 利息总额:¥6,394元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1910mm×1705mm | 4795mm×1895mm×1689mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 7.3 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 锂离子电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2845mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 725L | 562L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 200 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 7 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










