| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 深蓝汽车 | 哈弗 |
| 价格 | 14.88万 | 14.99万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 方向盘转向手感偏重，转弯半径偏大，掉头和窄路灵活性不足；座舱科技感强，标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾娱乐三联屏； | 冬季续航衰减明显，开暖风后续航掉电较快，属同价位电车通病；补能速度快，支持3C快充，30%-80%充电仅需15-20分钟； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥170,944元 | ¥156,897元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥170,944元 | ¥156,897元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1905mm×1685mm | 4620mm×1900mm×1600mm | 4780mm×1895mm×1725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 115 km | 620 km | 165 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 6.48 | 6.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.7 | 68.82 | 27.54 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2785mm | 2880mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 492L | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 200 | 238 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 595 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
