| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 哈弗 | 哈弗 |
| 价格 | 13.79万 | 14.68万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全车多达45处储物空间，日常收纳便利性突出；1.5T版本低速起步偏肉，急加速时变速箱偶发顿挫感； | 车机智能化水平一般，不支持安装第三方应用，偶有卡顿、断网现象；插电混动版市区纯电续航实用，综合油耗低（实测5-6L/100km），用车成本大幅降低； | 车机冷启动响应偏慢，点火后需等待5-6秒才能完全进入界面；外观设计时尚，贯穿式头灯辨识度高，车身线条流畅，颜值在线； |
| 落地价 (估算) | ¥158,627元 | ¥168,684元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,627元 | ¥168,684元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4706mm×1967mm×1845mm | 4705mm×1908mm×1780mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2810mm | 2810mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 574L | 483L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 175 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 385 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
