| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 丰田 | 吉利银河 |
| 价格 | 16.99万 | 14.98万 | 14.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶有卡顿，软件Bug修复速度慢，OTA升级体验不佳；配置丰富，标配15.6英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表及HUD抬头显示； | 内饰塑料感强，中控台和门板大面积使用硬塑料，廉价感明显；中高配车型搭载高通骁龙8155P芯片，12.9英寸中控屏，车机流畅度大幅提升； | 动力强劲，1.5T发动机+电机组合零百加速6.9秒，高速超车轻松；3挡DHT变速箱低速偶发顿挫，急加速换挡时平顺性有待优化； |
| 落地价 (估算) | ¥194,787元 | ¥172,074元 | ¥170,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥194,787元 | ¥172,074元 | ¥170,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥194,787元 首付(30%)：¥58,436元 月供(3年)：¥3,965元 利息总额：¥6,398元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥170,944元 首付(30%)：¥51,283元 月供(3年)：¥3,480元 利息总额：¥5,615元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4590mm×1900mm×1690mm | 4490mm×1825mm×1625mm | 4710mm×1905mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 80 km | - | 115 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.27 | 18.7 | |
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 3.0小时 |
| 轴距 | 2720mm | 2640mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 438L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | 126 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 545 | 205 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
