从实用性和性价比来看，更推荐远程星享V。海狮EV（指导价约13.98万起，续航300km）和启腾M70L EV（指导价约14.48万起，续航280km）车型偏老，尺寸和货箱空间在同级中没有优势，启腾车身宽度仅1620mm且最高车速只有80km/h，竞争力明显不足。反观远程星享V6E，起售价已下探至9.79万，CLTC续航达到350km，车长超4.8米，货箱容积约6方，并标配快充和10年/80万公里电池质保。无论价格、空间还是续航补能效率，远程星享V在纯电微面市场中都是更稳妥的选择，尤其适合城配物流场景。预算紧张可看启腾M70L EV，但得接受其老旧平台和偏窄车身。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 远程汽车 | 新龙马汽车 |
| 价格 | 14.03万 | 10.69万 | 14.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 官方售后服务态度差，厂家推脱责任、拖延处理、拒保现象突出；驾驶室与货厢之间配有隔板，空调制冷效果好，夏季舒适度高； | 续航表现扎实，工况续航与实际满载续航差距小，V6E 51kWh版本实测可达240km以上；部分车型未标配慢充接口，仅支持快充，在充电设施不完善的区域使用受限； | 内饰塑料感强，方向盘为塑料材质，整体质感较差；快充速度较快，10%-100%电量充电约1小时，日常充电约45分钟； |
| 落地价 (估算) | ¥147,009元 | ¥112,607元 | ¥151,644元 |
| 全款总价 (估算) | ¥147,009元 | ¥112,607元 | ¥151,644元 |
| 贷款预估 | 总价：¥147,009元 首付(30%)：¥44,103元 月供(3年)：¥2,993元 利息总额：¥4,829元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 | 总价：¥151,644元 首付(30%)：¥45,493元 月供(3年)：¥3,087元 利息总额：¥4,981元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4495mm×1680mm×1990mm | 4845mm×1730mm×1985mm | 4421mm×1620mm×1902mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 305 km | 350 km | 280 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 40.55 | 51.4 | 38.64 |
| 快充时间 | 待定 | 0.6小时 | 0.75小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 12.0小时 |
| 轴距 | 2925mm | 3100mm | 3050mm |
| 座位数 | 7个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 175 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
