| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 奇瑞风云 | 腾势 |
| 价格 | 26.98万 | 25.99万 | 34.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 中低配辅助驾驶芯片仅200TOPS算力的Orin-Y，H5智驾系统体验一般，高速风噪明显；C-NCAP碰撞测试综合得分率94%，达到超五星安全标准，主动安全得分率96.05%； | 车身尺寸大，车长超5.2米、轴距3120mm，六座布局宽敞，第三排可应急乘坐；全系无空气悬架，仅四驱版提供CDC主动悬架，底盘配置不及同级竞品； | 30万级唯一全系标配空悬+后轮转向+激光雷达智驾的大六座插混SUV，性价比远超理想L8、问界M8等竞品；全车接口均为Type-C，iPhone用户需自备转接头；无标配电动脚踏，老人小孩上下车不便； |
| 落地价 (估算) | ¥307,674元 | ¥270,197元 | ¥398,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥307,674元 | ¥270,197元 | ¥398,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 | 总价：¥398,074元 首付(30%)：¥119,422元 月供(3年)：¥8,104元 利息总额：¥13,075元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5205mm×1999mm×1800mm | 5205mm×1998mm×1800mm | 5200mm×1999mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 220 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.4 | 3.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.46 | 39.92 | 75.26 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3030mm | 3120mm | 3075mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 359L | - | 364L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 640 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1165 | - | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 8 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 10 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
