三款车定位相近，但侧重点差异明显。金杯T5在空间和承载上优势突出，单排货箱最长3.6米、后双轮设计，实际能拉2.5吨左右，1.6L发动机（124马力）动力储备足，适合经常拉重货的用户，起售价约4.89万。新豹T3主打性价比和灵活性，起售价低至3.18万，搭载1.6L东安发动机（122马力），车身紧凑、走街串巷方便，适合城市配送和轻载运输，但为单后轮，重载能力弱于金杯T5。东风小康C52居中，1.6L动力（122马力）带电动助力和ABS，起售价约5.09万，配置相对均衡，但货箱和承载不及金杯T5，价格又比新豹T3高。简单说：重载选金杯T5，预算有限、轻载选新豹T3，追求配置均衡看C52。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 金杯 | 长安跨越 |
| 价格 | 5.39万 | 5.19万 | 5.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 油耗偏高，部分车主反馈百公里油耗达10升左右；超长质保，提供七年二十万公里质保服务； | 内饰塑料感强，材质一般，设计简洁单调；油耗经济，车主反馈平均油耗7-8L/100km，约合每公里6-7毛钱； | 承载式车身+双层大梁（幅高248mm），承载能力强；货箱未标配防滑垫等细节设计不够完善； |
| 落地价 (估算) | ¥63,707元 | ¥61,447元 | ¥63,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥63,707元 | ¥61,447元 | ¥63,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥63,707元 首付(30%)：¥19,112元 月供(3年)：¥1,297元 利息总额：¥2,093元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 | 总价：¥63,594元 首付(30%)：¥19,078元 月供(3年)：¥1,295元 利息总额：¥2,089元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4965mm×1720mm×1960mm | 5735mm×1770mm×2105mm | 5285mm×1700mm×1970mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3600mm | 3080mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置四驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 91 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
