| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 长安凯程 | 五菱 |
| 价格 | 5.915万 | 6.44万 | 5.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 售后服务网点分布不均，维修效率和服务态度参差不齐，部分用户投诉处理周期长；座椅两侧加高处理，包裹性和舒适性相比老款有提升； | 变速箱存在共振和异响等问题，4档共振、冷车挂倒挡异响为常见通病；座椅布局灵活，提供5座、7座、8座等多种选择，满足不同使用场景； |
| 落地价 (估算) | ¥69,640元 | ¥75,572元 | ¥68,114元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,640元 | ¥75,572元 | ¥68,114元 |
| 贷款预估 | 总价：¥69,640元 首付(30%)：¥20,892元 月供(3年)：¥1,418元 利息总额：¥2,287元 | 总价：¥75,572元 首付(30%)：¥22,672元 月供(3年)：¥1,538元 利息总额：¥2,482元 | 总价：¥68,114元 首付(30%)：¥20,434元 月供(3年)：¥1,387元 利息总额：¥2,237元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5220mm×1760mm×2710mm | 5420mm×1845mm×2450mm | 4515mm×1725mm×1790mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3350mm | 3400mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 73 | - | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 135 | - | 145 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
