| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞新能源 | 吉利银河 | 比亚迪 |
| 价格 | 7.89万 | 6.48万 | 7.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 用车成本极低，百公里电耗11-13度，谷电充电每公里仅需几分钱；最高车速仅125km/h，高速行驶稳定性和再加速能力有限； | 全系搭载Flyme Auto车机系统，14.6英寸中控屏，流畅度高，支持华为HiCar等手机互联；内饰大面积使用硬塑料材质，中控台顶部、门板下方触感偏硬，质感与同价位竞品有差距； | 价格亲民，官方指导价6.98-8.58万元，终端优惠后入门版实际成交价可下探至5.5万元左右；高速动力储备不足，55kW电机在100-120km/h超车需提前蓄力，后段加速乏力； |
| 落地价 (估算) | ¥83,767元 | ¥69,244元 | ¥83,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥83,767元 | ¥69,244元 | ¥83,767元 |
| 贷款预估 | 总价：¥83,767元 首付(30%)：¥25,130元 月供(3年)：¥1,705元 利息总额：¥2,751元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥83,767元 首付(30%)：¥25,130元 月供(3年)：¥1,705元 利息总额：¥2,751元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4195mm×1811mm×1573mm | 4135mm×1805mm×1570mm | 3780mm×1715mm×1540mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | 310 km | 305 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.28 | 30.12 | 30.08 |
| 快充时间 | 0.28小时 | 0.35小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2700mm | 2650mm | 2500mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 375L | 375L | 930L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 58 | 55 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 115 | 130 | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
