如果在这三台里纠结,其实选谁取决于你最在意哪个点。奕炫是典型的“配置党”首选,2024款1.5T版本终端裸车已经杀到7.5万左右,给到197马力、13寸大屏和540度全景影像,性价比确实顶,但短板也很传统——隔音差、底盘偏软、低速顿挫感比较明显。缤瑞COOL是三台里动力和操控最对味的,1.5T有181马力,零百实测7.1秒,底盘紧致,适合一个人开得爽,但后排空间一般、只有两个气囊也是实打实的取舍。缤越则是唯一的SUV,坐姿高、视野好,通过性强于两台轿车,新款换成1.5T四缸后打消了最大的顾虑,但舒适性没优势,悬架偏硬、后排颠、高速胎噪大,有点“小钢炮”的性格。简单总结:图配置和便宜看奕炫,要驾驶快感选缤瑞,认准SUV买缤越。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 价格 | 8.39万 | 9.48万 | 8.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计年轻运动,溜背造型+机甲前脸+贯穿式尾灯,辨识度高,符合年轻消费者审美;NVH表现较差,高速胎噪、风噪明显,发动机噪音较大,整体隔音水平在同级中偏弱; | 后备箱开口偏小,装卸大件物品不便,且开启无阻尼需手动抬起;底盘调校扎实,悬架支撑性好,高速过弯稳定性较强,驾驶信心足; | 燃油经济性较好,1.5T车型WLTC综合油耗6.2L/100km,多数车主实际油耗在6.5-7.5L/100km之间;后备箱容积偏小(常规330L左右),装载大件行李能力有限,仅能满足日常轻度使用; |
| 落地价 (估算) | ¥97,607元 | ¥109,924元 | ¥98,624元 |
| 全款总价 (估算) | ¥97,607元 | ¥109,924元 | ¥98,624元 |
| 贷款预估 | 总价:¥97,607元 首付(30%):¥29,282元 月供(3年):¥1,987元 利息总额:¥3,206元 | 总价:¥109,924元 首付(30%):¥32,977元 月供(3年):¥2,238元 利息总额:¥3,611元 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1812mm×1490mm | 4710mm×1795mm×1455mm | 4380mm×1800mm×1609mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.1 | 7.6 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2670mm | 2600mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 454L | 480L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 92 | 133 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 290 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










