预算有限看重配置选传祺M8，追求省心保值选奥德赛或艾力绅。
从2026款最新行情来看（数据来源：中关村在线、汽车之家），传祺M8起售价仅18.98万，尺寸和轴距（5212mm/3070mm）全面领先，空间和配置越级，但2.0T纯燃油版百公里综合油耗接近9L，且需加95号油。本田两兄弟均为油电混动，奥德赛起售价23.58万，WLTC油耗仅5.88L；艾力绅起售价24.98万，油耗6.17L。奥德赛地台最低、对老人小孩最友好，但作为入门版配置较素；艾力绅空间略大、质感稍好，但两者智能化程度都不如M8。对大多数家庭用户来说，M8性价比最高、豪华感最强；若更看重低油耗和高保值率，奥德赛依然是稳妥之选；艾力绅介于两者之间，适合对第二排舒适性有更高要求的买家。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 本田 | 广汽传祺 |
| 价格 | 32.88万 | 26.88万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保养成本可控，小保养约820元，且广汽本田4S店网络覆盖广泛，维修便利；隔音表现差，高速行驶胎噪与风噪明显，120km/h车内噪音约68分贝，低于同价位竞品； | 座椅舒适性高，第二排座椅包裹性好，支持前后移动和靠背角度调节，长途乘坐不易疲劳；内饰用料塑料感较强，中控台和门板软质包裹不足，与同价位国产车型相比缺乏豪华感； | 高速行驶风噪和胎噪偏大，NVH表现相比同级竞品有差距；第二排航空座椅舒适度极高，标配通风/加热/按摩及电动腿托； |
| 落地价 (估算) | ¥374,344元 | ¥306,544元 | ¥273,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥374,344元 | ¥306,544元 | ¥273,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥374,344元 首付(30%)：¥112,303元 月供(3年)：¥7,620元 利息总额：¥12,296元 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥273,774元 首付(30%)：¥82,132元 月供(3年)：¥5,573元 利息总额：¥8,993元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4861mm×1820mm×1712mm | 4951mm×1842mm×1711mm | 5212mm×1893mm×1823mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 锂离子电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 2900mm | 3070mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 516L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 158 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
