| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 依维柯 | 大通 | 金龙汽车 |
| 价格 | 15.28万 | 18.41万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘扎实沉稳,拉1吨左右货物车身不摇晃,高速行驶稳定性好,有开轿车的感觉;音响效果较差,全车仅驾驶舱有扬声器,后部车厢无音响,音质单薄; | 新款PRO外观设计时尚大气,前脸镀铬格栅与灯组融合协调;部分批次存在减震异响、电瓶亏电、车身部件生锈等质量投诉; | 前排头部空间和腿部空间表现宽敞,整体空间利用率高;最后一排座椅不可折叠,影响空间扩展性; |
| 落地价 (估算) | ¥175,464元 | ¥210,833元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥175,464元 | ¥210,833元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价:¥175,464元 首付(30%):¥52,639元 月供(3年):¥3,572元 利息总额:¥5,763元 | 总价:¥210,833元 首付(30%):¥63,250元 月供(3年):¥4,292元 利息总额:¥6,925元 | 总价:¥160,774元 首付(30%):¥48,232元 月供(3年):¥3,273元 利息总额:¥5,281元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5364mm×2030mm×2030mm | 5490mm×1998mm×2345mm | 5310mm×1705mm×2185mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3366mm | 3640mm | 3350mm |
| 座位数 | 5/6/7/9个 | 9个 | 6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 93 | 147 | 88 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 375 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










