| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中兴 | 江淮 | 大运 |
| 价格 | 15.59万 | 15.78万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车重超过2吨,汽油版油耗偏高(约9.8L/100km),日常使用成本高于预期;乘用版采用前双叉臂后五连杆悬架,兼顾了越野性能与公路舒适性; | 底盘及悬挂部件可靠性差,存在下支臂损坏、减震器支座断裂、平衡轴断裂、大梁断裂等严重安全问题;配置较为丰富,高配车型提供360度全景影像、ACC自适应巡航、LKA车道保持等智能驾驶辅助功能; | 配置较为丰富,标配多功能方向盘、中控大屏、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD、双安全气囊等实用配置;终端优惠力度较小,价格谈判空间有限,性价比优势被削弱; |
| 落地价 (估算) | ¥178,967元 | ¥181,114元 | ¥149,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥178,967元 | ¥181,114元 | ¥149,474元 |
| 贷款预估 | 总价:¥178,967元 首付(30%):¥53,690元 月供(3年):¥3,643元 利息总额:¥5,878元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 | 总价:¥149,474元 首付(30%):¥44,842元 月供(3年):¥3,043元 利息总额:¥4,910元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5692mm×2045mm×1910mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 5330mm×1870mm×1864mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3513mm | 3110mm | 3100mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 170 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 380 | 390 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










