| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 坦克 | 吉利银河 |
| 价格 | 20.99万 | 24.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 冬季纯电续航衰减明显，开空调后续航折扣较大，实际续航约100-110km；亏电油耗表现较好，实测高速亏电油耗约6-8L/100km，经济性突出； | 高速行驶风噪和胎噪明显，NVH表现不如同价位城市SUV；2.0T+P2电机综合功率300kW、扭矩750N·m，动力迅猛，越野和城市超车均从容； | 转向系统和制动系统异响问题多发，47.4%的故障车辆抱怨异响问题；全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘调校扎实，过减速带干脆利落； |
| 落地价 (估算) | ¥239,987元 | ¥285,074元 | ¥307,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,987元 | ¥285,074元 | ¥307,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×2006mm×1880mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 5205mm×1999mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 129 km | 105 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.7 | 4.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 26.7 | 36.7 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.27小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 6.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2800mm | 2750mm | 3030mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | 359L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 310 | 640 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 610 | 750 | 1165 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
