| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 深蓝汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 30.99万 | 25.99万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配华为乾崑ADS 4.0高阶智驾系统，搭载192线激光雷达，支持城区和高速NCA领航辅助，智驾能力行业领先；部分功能操作依赖触控和语音，缺乏实体按键，调节后视镜、关闭音乐等常用操作不够便捷； | 底盘扎实，高配车型配备空气悬架+CDC可变阻尼，滤震表现佳；无电吸门和备胎配置，部分车主认为高级感不足； | 纯电版前备箱开口为手动且开口较小，使用便利性一般；配备10.25英寸液晶仪表+15.6英寸旋转中控屏+26英寸HUD，DiLink系统接入DeepSeek应用，智能化体验出色； |
| 落地价 (估算) | ¥352,987元 | ¥270,197元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,987元 | ¥270,197元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥270,197元 首付(30%)：¥81,059元 月供(3年)：¥5,500元 利息总额：¥8,875元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5060mm×1950mm×1760mm | 5205mm×1996mm×1800mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | 310 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.6 | 7.9 | 3.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 44.5 | 53.49 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.16小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 3105mm | 2950mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 255L | 427L | 1960L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 368 | 231 | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 613 | 375 | 960 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 8 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
