| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小米汽车 | 特斯拉 | 极氪 |
| 价格 | 23.35万 | 31.35万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间表现优秀，轴距3000mm，后排腿部空间充裕，后备厢容积大且放倒后可形成纯平空间；智能香氛系统体验不佳，香味过于浓烈且不可精细调节，不少车主选择关闭该功能； | 不支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，导航、音乐等应用只能使用特斯拉自研系统，本地化适配不够完善；动力响应极快且平顺，后驱版0-100km/h加速5.9秒，长续航全轮驱动版4.3秒，Performance版3.7秒，电机瞬时扭矩输出特性优秀； | 品牌售后服务网点密度一般，部分门店交付和售后体验参差不齐；内饰用料扎实，NAPPA真皮、麂皮绒顶棚、双层夹胶静音玻璃等豪华配置到位； |
| 落地价 (估算) | ¥243,005元 | ¥325,405元 | ¥239,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,005元 | ¥325,405元 | ¥239,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥325,405元 首付(30%)：¥97,622元 月供(3年)：¥6,624元 利息总额：¥10,688元 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4999mm×1996mm×1608mm | 4797mm×1920mm×1624mm | 4825mm×1930mm×1666mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 643 km | 750 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 4.3 | 5.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73 | 78.4 | 75 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 1.0小时 | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2890mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 678L | 822L | 905L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 235 | 331 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 528 | 559 | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
