| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蓝电 | 五菱 | 东风风神 |
| 价格 | 11.18万 | 9.88万 | 13.57万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 缺少L2级辅助驾驶，仅配备定速巡航，智能化配置不够全面；性价比高，10万级别可买到中型插混SUV，配置丰富价格实惠； | 动力选择全面，提供燃油、插混、纯电三种动力，满足不同需求；高速再加速能力偏弱，超车时信心不足，动力储备有限； | 座椅软硬适中，长时间乘坐不易疲劳，舒适性不错；车机系统不支持CarPlay，CarLife连接体验欠佳； |
| 落地价 (估算) | ¥129,134元 | ¥104,264元 | ¥142,271元 |
| 全款总价 (估算) | ¥129,134元 | ¥104,264元 | ¥142,271元 |
| 贷款预估 | 总价：¥129,134元 首付(30%)：¥38,740元 月供(3年)：¥2,629元 利息总额：¥4,242元 | 总价：¥104,264元 首付(30%)：¥31,279元 月供(3年)：¥2,122元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥142,271元 首付(30%)：¥42,681元 月供(3年)：¥2,896元 利息总额：¥4,673元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4760mm×1865mm×1710mm | 4745mm×1850mm×1755mm | 4680mm×1720mm×1530mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 87 km | 500 km | 400 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.52 | 56.7 | 50.3 |
| 快充时间 | 0.8小时 | 0.33小时 | 0.62小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 9.2小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 2785mm | 2810mm | 2700mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 502L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 100 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 200 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
