| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奔驰 | 奔驰 |
| 价格 | 54.90万 | 46.28万 | 57.00万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力性能极其强劲，加速迅猛，多款车型百公里加速在4秒左右，发动机响应极快；悬架偏硬，日常道路行驶颠簸感较强，舒适性不如普通C级； | 配置丰富，全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能齐全；车机系统反应偏慢，偶有卡顿、黑屏，CarPlay连接不稳定，语音识别率低； | 后排空间较为局促，腿部空间明显小于国产长轴版，不适合经常载人；操控灵活性好，标轴版本轴距更短，车尾跟随性优于国产长轴版，驾驶乐趣更高； |
| 落地价 (估算) | ¥623,170元 | ¥525,764元 | ¥646,900元 |
| 全款总价 (估算) | ¥623,170元 | ¥525,764元 | ¥646,900元 |
| 贷款预估 | 总价：¥623,170元 首付(30%)：¥186,951元 月供(3年)：¥12,686元 利息总额：¥20,469元 | 总价：¥525,764元 首付(30%)：¥157,729元 月供(3年)：¥10,703元 利息总额：¥17,269元 | 总价：¥646,900元 首付(30%)：¥194,070元 月供(3年)：¥13,169元 利息总额：¥21,248元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4787mm×1824mm×1450mm | 4826mm×1890mm×1714mm | 4953mm×1880mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.3 | 6.5 | 6.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2977mm | 2961mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 550L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | 190 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
