综合三款车的动力、货箱和价格来看，取舍很清晰。长安神骐PLUS主打均衡，搭载1.8L发动机（139马力/180N·m），轴距3600mm，驾驶体验和操控配置相对完善，指导价5.89-6.99万，适合拉货频率高、对舒适性有一定要求的用户。东风小康D71主打极致性价比，2.0L版本动力参数（143马力/200N·m）和轴距（3700mm）都是三车中最亮眼的，但指导价门槛可低至4.99万起，适合看重载货能力和购车预算的用户。五菱龙卡车长最短（5640mm），但车宽（2020mm）和高度有优势，2.0L发动机（136马力/192N·m）表现中规中矩，指导价6.28-6.58万，优势在于品牌保值率和售后便利性。如果没有绝对的预算限制，兼顾动力和舒适性的长安神骐PLUS是最稳妥的选择。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 东风小康 | 五菱 |
| 价格 | 6.79万 | 7.29万 | 6.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 手动变速箱换挡连贯性差，一二档容易发冲，倒挡难挂；1.6L和2.0L动力选择，低速扭矩充沛，拉重货爬坡有劲； | 实际油耗偏高，车主反馈综合油耗在8-10L/100km，重载或开空调时更高；搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩186N·m，动力充沛； |
| 落地价 (估算) | ¥79,527元 | ¥85,177元 | ¥77,154元 |
| 全款总价 (估算) | ¥79,527元 | ¥85,177元 | ¥77,154元 |
| 贷款预估 | 总价：¥79,527元 首付(30%)：¥23,858元 月供(3年)：¥1,619元 利息总额：¥2,612元 | 总价：¥85,177元 首付(30%)：¥25,553元 月供(3年)：¥1,734元 利息总额：¥2,798元 | 总价：¥77,154元 首付(30%)：¥23,146元 月供(3年)：¥1,571元 利息总额：¥2,534元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5925mm×1900mm×2495mm | 5995mm×1870mm×2025mm | 5640mm×2020mm×2096mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3600mm | 3700mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 102 | 90 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 158 | 192 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
