| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 马自达 | 丰田 |
| 价格 | 10.99万 | 12.29万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后备厢容积偏小,装载大件行李时空间受限,实用性一般;1.6T鲲鹏动力发动机最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m,零百加速实测约6.6秒,动力表现同级领先; | 2025款2.0L自动挡入门版指导价已下探至9.99万元,终端还有优惠,性价比在合资运动型轿车中较为突出。;动力爆发力不足,2.0L自吸发动机零百加速9秒左右,中后段加速能力弱于同价位1.5T涡轮增压车型(如思域、速腾等)。; | 配备L2级驾驶辅助系统(自适应巡航、车道居中、主动刹车);悬挂调校偏硬,过减速带颠簸感明显; |
| 落地价 (估算) | ¥126,987元 | ¥141,677元 | ¥149,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,987元 | ¥141,677元 | ¥149,474元 |
| 贷款预估 | 总价:¥126,987元 首付(30%):¥38,096元 月供(3年):¥2,585元 利息总额:¥4,171元 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 | 总价:¥149,474元 首付(30%):¥44,842元 月供(3年):¥3,043元 利息总额:¥4,910元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4710mm×1829mm×1490mm | 4662mm×1797mm×1445mm | 4640mm×1780mm×1455mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2726mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 570L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 116 | 85 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 202 | 185 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 3 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










