| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 埃安 | 比亚迪 | ARCFOX极狐 |
| 价格 | 12.88万 | 12.98万 | 10.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车内存在电流声、电机异响、风噪偏大等问题，高速行驶NVH表现一般；全系标配宁德时代磷酸铁锂‘2.0弹匣电池’，三电系统安全性与可靠性有保障； | 底盘质感优秀，旗舰版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合后五连杆独立悬架，滤震和过弯侧倾控制出色；车机系统偶有卡顿，切换导航或多媒体时出现1-2秒延迟，第三方App适配一般，流畅度有待优化； | 9.98万起售即标配宁德时代电池+800V高压快充平台，配置丰富，性价比在同级中突出；小保养费用约400元，相对同价位车型偏贵，维修配件价格也较高； |
| 落地价 (估算) | ¥135,164元 | ¥136,194元 | ¥110,444元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,164元 | ¥136,194元 | ¥110,444元 |
| 贷款预估 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥110,444元 首付(30%)：¥33,133元 月供(3年)：¥2,248元 利息总额：¥3,628元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4865mm×1875mm×1520mm | 4720mm×1880mm×1495mm | 4886mm×1930mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 505 km | 545 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | 6.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 54.036 | 56.64 | 27.4 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.4小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 9.4小时 | 4.0小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2820mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 423L | 430L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 160 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 330 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 2 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
