| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小鹏 | 领克 |
| 价格 | 20.39万 | 24.38万 | 22.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系800V高压平台，充电速度极快，15分钟即可从10%充至80%；辅助驾驶城市路段表现保守，NZP变道策略不够自然，复杂路况需频繁接管； | 外观设计科幻前卫，轿跑造型具有极高辨识度和回头率；售后服务体验参差不齐，部分地区存在推诿扯皮、响应慢等问题； | 1.5T 3挡DHT混动系统动力强劲，零百加速6.35秒（两驱），随踩随有；后排头部空间受溜背造型影响，身高185cm以上乘客会感到局促； |
| 落地价 (估算) | ¥212,517元 | ¥253,614元 | ¥261,344元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,517元 | ¥253,614元 | ¥261,344元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,517元 首付(30%)：¥63,755元 月供(3年)：¥4,326元 利息总额：¥6,980元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1460mm | 5017mm×1970mm×1427mm | 4825mm×1915mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 702 km | 750 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.0 | 3.7 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 92.2 | 38.2 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.19小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 3008mm | 2848mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 645L | 575L | 545L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 370 | 437 | 456 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 535 | 695 | 905 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
