| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞新能源 | 奇瑞 | 五十铃 |
| 价格 | 16.49万 | 12.99万 | 12.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 悬架调校偏软,低速过减速带和颠簸路段时车身晃动感明显;提供40L前备厢和432L后备厢,后排可扩展至1296L,储物灵活; | 智能配置丰富,搭载高通8155车机芯片、15.6英寸2.5K中控屏、540°全景影像、四音区语音控制;新车内饰异味较重,需要通风和放置炭包一段时间才能明显消散; | 后排座椅填充物偏硬,坐垫角度较直,长途乘坐舒适性欠佳;发动机保养换油周期达1万公里,同级普遍为5000公里,长期使用成本低; |
| 落地价 (估算) | ¥172,347元 | ¥149,587元 | ¥140,434元 |
| 全款总价 (估算) | ¥172,347元 | ¥149,587元 | ¥140,434元 |
| 贷款预估 | 总价:¥172,347元 首付(30%):¥51,704元 月供(3年):¥3,508元 利息总额:¥5,661元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1910mm×1660mm | 4725mm×1880mm×1705mm | 5330mm×1860mm×1785mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 512 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 8.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 67.12 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2825mm | 3095mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 432L | 546L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 155 | 147 | 105 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 310 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










