| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 日产 | 大众 |
| 价格 | 21.38万 | 18.29万 | 18.85万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排腿部空间宽敞，轴距2830mm，坐三个成年人无压力；底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显； | CVT变速箱口碑存在争议，部分用户对长期可靠性有顾虑；2.0T版本动力强劲，最大马力243匹、峰值扭矩371N·m，零百加速可达6秒级； | 转向精准、力度适中，电子助力系统调校线性，日常驾驶轻松好开；车机系统反应速度偏慢，偶发卡顿、黑屏或死机，无线CarPlay连接有时不稳定； |
| 落地价 (估算) | ¥244,394元 | ¥209,477元 | ¥215,805元 |
| 全款总价 (估算) | ¥244,394元 | ¥209,477元 | ¥215,805元 |
| 贷款预估 | 总价：¥244,394元 首付(30%)：¥73,318元 月供(3年)：¥4,975元 利息总额：¥8,027元 | 总价：¥209,477元 首付(30%)：¥62,843元 月供(3年)：¥4,264元 利息总额：¥6,881元 | 总价：¥215,805元 首付(30%)：¥64,742元 月供(3年)：¥4,393元 利息总额：¥7,088元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4979mm×1862mm×1449mm | 4920mm×1850mm×1447mm | 4948mm×1836mm×1469mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2825mm | 2871mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 556L | 521L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 141 | 179 | 137 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 371 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 2 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
