| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MINI | MINI | MINI |
| 价格 | 34.98万 | 27.28万 | 30.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 专属卡丁车模式可优化动力输出与悬架响应,提升驾驶激情;维修保养成本较高,零部件价格和工时费均偏贵; | 后排空间非常局促,成年人乘坐腿部空间严重不足,实用性差;新一代车型保留经典尺寸未盲目加大的坚持,难能可贵; | 后备箱容积小,敞篷状态下仅约160L,关篷后也仅215L左右;内饰设计精致,圆形元素经典,细节打磨与材质搭配到位; |
| 落地价 (估算) | ¥398,074元 | ¥311,064元 | ¥352,874元 |
| 全款总价 (估算) | ¥398,074元 | ¥311,064元 | ¥352,874元 |
| 贷款预估 | 总价:¥398,074元 首付(30%):¥119,422元 月供(3年):¥8,104元 利息总额:¥13,075元 | 总价:¥311,064元 首付(30%):¥93,319元 月供(3年):¥6,332元 利息总额:¥10,217元 | 总价:¥352,874元 首付(30%):¥105,862元 月供(3年):¥7,183元 利息总额:¥11,591元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3878mm×1744mm×1435mm | 3875mm×1744mm×1454mm | 3878mm×1744mm×1435mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 6.6 | 6.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2495mm | 2495mm | 2495mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 160L | 210L | 160L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 170 | 150 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 380 | 300 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










