| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 小鹏 | 零跑汽车 |
| 价格 | 12.98万 | 12.98万 | 10.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘离地间隙偏低，走烂路、上马路牙子或过陡坡容易托底，通过性受限；前备箱+后备箱储物组合实用，后备箱日常装载行李箱和采购物资够用，前备箱可放置小件物品； | 内饰用料以硬塑料为主，触感偏硬，与同价位部分竞品相比质感中规中矩；智能驾驶能力突出，高配版搭载XNGP全场景领航辅助，覆盖城市、高速、泊车全场景； | 智能驾驶硬件强大，10万级唯一搭载激光雷达+高通8650芯片（200TOPS算力）的车型；车身附件及电器类小问题较多，部分车主反映故障出现时间较早； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥136,194元 | ¥115,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥136,194元 | ¥115,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥115,594元 首付(30%)：¥34,678元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,797元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1880mm×1495mm | 4785mm×1896mm×1445mm | 4770mm×1880mm×1490mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 545 km | 640 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 6.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56.64 | 62.2 | 67.1 |
| 快充时间 | 0.4小时 | 0.43小时 | 0.32小时 |
| 慢充时间 | 9.4小时 | 待定 | 5.6小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2815mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 423L | 600L | 460L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 160 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 330 | 250 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
