| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 星途 | 比亚迪 |
| 价格 | 18.59万 | 13.79万 | 14.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 二排座椅调节范围大，支持25°-41°无级调节，乘坐舒适性较好；第三排空间较为局促，仅适合儿童或短途应急使用，成年乘客长途乘坐舒适性差； | 配置丰富，女王副驾带腿托和按摩、50W无线快充、256色氛围灯、索尼音响等；部分车型没有前雷达，540°全景影像存在一定虚位，难以精准判断距离； | 车机偶有卡顿，语音识别准确率有待优化；全系标配云辇-C智能阻尼悬架，底盘滤震表现优秀； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥158,627元 | ¥168,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥158,627元 | ¥168,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥158,627元 首付(30%)：¥47,588元 月供(3年)：¥3,229元 利息总额：¥5,210元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1900mm×1720mm | 4781mm×1920mm×1671mm | 4780mm×1898mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 110 km | 120 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 19.53 | 26.6 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.28小时 | 0.28小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2745mm | 2815mm | 2782mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 660L | 680L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 265 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 530 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 10 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
