| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 捷途 | 二一二越野车 |
| 价格 | 21.68万 | 18.79万 | 21.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅坐垫偏短且靠背角度偏直，对大腿承托不足，长途乘坐易疲劳；柴油版2.4T发动机低扭强劲，高速油耗仅6.5-7.5L/100km，一箱油续航超1000km； | 后备箱地台偏高，常规容积偏小，装载大件物品不便；外观设计硬派方正，经典方盒子造型辨识度高，回头率出色； | 品牌归属为民营企业，与北汽集团无股权关系，部分消费者对其技术底蕴和长期可靠性存疑；车身高强度钢应用比例达71%，顶盖7根横梁+2根纵梁加强，笼式车身安全结构扎实； |
| 落地价 (估算) | ¥247,784元 | ¥215,127元 | ¥251,287元 |
| 全款总价 (估算) | ¥247,784元 | ¥215,127元 | ¥251,287元 |
| 贷款预估 | 总价：¥247,784元 首付(30%)：¥74,335元 月供(3年)：¥5,044元 利息总额：¥8,139元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 | 总价：¥251,287元 首付(30%)：¥75,386元 月供(3年)：¥5,115元 利息总额：¥8,254元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1903mm | 5034mm×2006mm×1880mm | 4740mm×1945mm×1991mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2800mm | 2860mm |
| 座位数 | 5个 | 5/7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 167 | 187 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 387 | 390 | 410 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
