| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 大众 | 五菱 |
| 价格 | 6.99万 | 7.999万 | 6.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间表现出色,轴距2670mm,后排腿部空间充裕,后备箱容积430L;悬架调校偏硬,过减速带和坑洼路面颠簸感较强; | 后排头部空间对身高180cm以上乘客较局促,长途乘坐易感到压抑;星空版前脸设计年轻化,贯穿式尾灯具有辨识度,外观耐看稳重; | 能耗经济,插混版亏电油耗仅5.3L/100km,燃油版综合油耗约7L/100km,纯电版用车成本低;高速行驶时胎噪和风噪明显,车内静谧性一般,车速超过100km/h后噪音较为突出; |
| 落地价 (估算) | ¥81,787元 | ¥93,189元 | ¥73,764元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,787元 | ¥93,189元 | ¥73,764元 |
| 贷款预估 | 总价:¥81,787元 首付(30%):¥24,536元 月供(3年):¥1,665元 利息总额:¥2,686元 | 总价:¥93,189元 首付(30%):¥27,957元 月供(3年):¥1,897元 利息总额:¥3,061元 | 总价:¥73,764元 首付(30%):¥22,129元 月供(3年):¥1,502元 利息总额:¥2,423元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4572mm×1825mm×1482mm | 4561mm×1740mm×1470mm | 4745mm×1850mm×1755mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2651mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 498L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 88 | 81 | 130 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 148 | 141 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 2 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










