| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 别克 | 本田 |
| 价格 | 36.38万 | 30.99万 | 26.88万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 取消备胎改为补胎工具套装，长途出行遇到爆胎时应急能力下降；全系标配L2级驾驶辅助系统、双侧电动滑门、三区独立自动空调、后排隐私玻璃等实用配置； | 第三排座椅不能前后滑动，空间灵活性受限，后备箱与乘坐空间无法按需调节；后备箱容积大，常规状态下可轻松放下多个行李箱，第三排放倒后拓展性强； | 外观设计大气时尚，黑爵士套件搭配熏黑轮毂和尾灯，辨识度高且符合年轻化审美；车机系统反应速度偏慢，语音交互识别率低，配置相对落后，与当前主流智能车机有差距； |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥352,987元 | ¥306,544元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥352,987元 | ¥306,544元 |
| 贷款预估 | 总价：¥413,894元 首付(30%)：¥124,168元 月供(3年)：¥8,426元 利息总额：¥13,595元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4951mm×1842mm×1711mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 锂离子电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3088mm | 2900mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 174 | 158 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
