| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 哈弗 | 捷途 |
| 价格 | 15.17万 | 11.79万 | 12.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分细节做工有待提升，如车门缝隙不均匀、车漆偏软易出现太阳纹、内饰接缝不够均匀；座椅舒适性出色，高配车型配备前排座椅加热/通风/按摩及女王副驾腿托，长途乘坐不易疲劳； | 性价比突出，10-14万价位段配置拉满，相较同价位竞品优势明显；A柱较粗，转弯时盲区偏大，需要多加观察； | 全车多达45处储物空间，日常收纳便利性突出；后排座椅偏硬且靠背角度不可调，长途乘坐舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥174,221元 | ¥136,027元 | ¥147,327元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,221元 | ¥136,027元 | ¥147,327元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,221元 首付(30%)：¥52,266元 月供(3年)：¥3,547元 利息总额：¥5,723元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 | 总价：¥147,327元 首付(30%)：¥44,198元 月供(3年)：¥2,999元 利息总额：¥4,839元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4795mm×1930mm×1741mm | 4800mm×1895mm×1730mm | 4706mm×1967mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2770mm | 2810mm | 2810mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 574L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 187 | 135 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 390 | 275 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 3 | 3 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
